Gibt es eine öffentliche Debatte über die Qualität des Ortes?

Verschiedene Ämter der Stadt Bern planen ab 2007 die Sanierung des Breitenrainplatzes und der Tramgleise. Für die Umgestaltung des Platzes schreibt die Stadt im gleichen Jahr einen Wettbewerb aus, den eine Planergemeinschaft aus Ingenieuren, Architektinnen und Landschaftsarchitekten gewinnt. Im Juni 2015 stimmt die Bevölkerung dem Ausführungskredit mit 63 Prozent Ja-Stimmen zu. Einsprachen verzögern jedoch die Planung, die im Sommer 2023 abgeschlossen wird.

Erfüllt der Ort seinen Zweck?

Die zentrale Achse des Breitenrainquartiers vom Kursaal bis zum Guisanplatz wird aufgewertet: Der Viktoriaplatz wird zu einem Knoten mit Kreisverkehr umgebaut, über eine weite Strecke gilt Tempo 30. Die Tramgleise werden erneuert, die Strassen saniert, die Werkleitungen ersetzt. Kurzum: Der Breitenrainplatz wird zu einem Begegnungsort für die Quartierbevölkerung umgestaltet. Hierfür wird die Verkehrsfläche im Vergleich zur früheren Situation verkleinert und versiegelte Flächen werden aufgebrochen

Fördert der Ort eine nachhaltige Mobilität?

Alle Haltestellen für Tram und Bus sind nach der Sanierung hindernisfrei gestaltet, um allen Personen einen vereinfachten Zugang zum öffentlichen Verkehr zu gewährleisten. Fussgängerinnen und Velofahrern wird mehr Platz eingeräumt. Durch das Tempo 30 können auch Kinder und ältere Personen Platz und Quartierstrassen sicherer queren.

Wurden die öffentlichen und privaten Ressourcen verantwortungsvoll genutzt?

Obwohl verschiedene Einsprachen die Planung verzögern und verteuern, kann der städtische Projektkredit von 56,1 Millionen Franken nach heutigem Wissensstand eingehalten werden. Dies ist voraussichtlich möglich, weil die Sanierung problemlos und damit günstiger als budgetiert realisiert werden kann. Die definitive Kreditabrechnung steht aber noch aus. An den Gesamtkosten des Projekts beteiligen sich die Stadt Bern, BERNMOBIL für die Traminfrastruktur und Energie Wasser Bern für die Sanierung verschiedener Werkleitungen.

Verhindert der Ort die Trennung verschiedener Gesellschaftsschichten?

Der vorher verkehrsdominierte Breitenrainplatz wird zu einem Begegnungsort für die Bevölkerung aufgewertet. Im Süden des Platzes entsteht eine gekieste Fläche mit verschiedenen Sitzgelegenheiten und einem Wasserbecken. Die neu gepflanzten Bäume spenden Schatten und erhöhen die Aufenthaltsqualität. An sonnigen Tagen sitzen bereits am frühen Morgen Eltern mit Kindern oder auch Einzelpersonen hier an der Sonne und lesen oder trinken einen Kaffee.

Steigern die Grünflächen die Qualität des Ortes?

Die neu gepflanzten Bäume auf dem Breitenrainplatz und rund um den Kreisverkehr mildern die Dominanz des Verkehrs. Vor allem in ein paar Jahren, wenn die Bäume gewachsen und ihre Kronen grösser sein werden, werden sie ein lichtes Blätterdach bilden, das Schatten spendet. Auch die entsiegelten Flächen wirken gegen die Hitze und lassen das Wasser versickern.

Trägt der Ort zum sozialen Zusammenhalt bei?

Nördlich der Altstadt gelegen, bietet das Breitenrainquartier attraktiven Wohnraum für die Bevölkerung. Die Häuser von Mitte des 19. Jahrhunderts bilden zusammen mit den neueren Bauten und den vielen alten Bäumen ein schönes Stadtquartier. Seit Abschluss der Arbeiten am Breitenrainplatz wird dieser rege genutzt. So findet dort nun zweimal wöchentlich der Quartiermarkt statt, bei dem sich Lebensmittelproduzenten und Bewohnerinnen begegnen.

Fühlen sich die Menschen an dem Ort wohl?

Verschiedene Läden und Handwerksbetriebe, Cafés und Restaurants säumen den Breitenrainplatz. Auch das historische Tramhäuschen mit Kiosk befindet sich noch im Zentrum der Warteinsel. Bei sonnigem Wetter sitzen die Menschen draussen, und so herrscht Betrieb rund um den Platz. Von dort führen verschiedene Strassen ins Quartier, das sich durch historische Häuser und alte, hochgewachsene Bäume auszeichnet.